法國lng圍護專家gtt公司已經(jīng)接獲大船集團的訂單，將為2艘lng船提供儲罐設計。
據(jù)悉，此次大船集團是代表船東招商局能源運輸lng船投資公司專門向gtt授予儲罐設計訂單，這是大船集團首個lng運輸船建造項目。
據(jù)了解，今年3月，中國船舶集團旗下大船集團聯(lián)合中船貿(mào)易成功承接招商局集團旗下招商輪船2+2艘17.5萬立方米大型lng船新造項目。除了此次的2艘船，該協(xié)議還包括另外2艘lng運輸船的備選合同。大船集團計劃分別將于2025年第三季度和2026年第一季度交付這2艘新船。
據(jù)介紹，本項目船型由大船集團自主研發(fā)，船舶總長295米，型寬46.4米，型深26.2米，設計吃水11.5米，設計服務航速為19.5節(jié)，貨艙總艙容17.5萬立方米。該型船安裝最新型lng雙燃料低速主機，采用gtt mark iii flex型貨物圍護系統(tǒng)，蒸發(fā)率降低至0.085%，并標準配置再液化裝置，可以靈活地處理lng蒸發(fā)氣。船型開發(fā)已完成了基本設計任務，獲得英國勞氏船級社和中國船級社的原則性認可。
gtt公司首席執(zhí)行官philippe berterottière表示，“很高興我們和大船集團的合作進入一個新階段，我們將幫助大船集團首次建造首批2艘大型lng運輸船?！?br>大船集團指出，經(jīng)過與gtt公司的多年緊密合作，現(xiàn)在我們真的很自豪能開始建造采用gtt mark iii flex技術的lng運輸船。
招商輪船表示，“我們已經(jīng)做好準備，計劃擴大我們的lng運輸船領域業(yè)務?！?br>

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