深圳fba頭程物流有哪些運(yùn)輸方式?費(fèi)用怎么計(jì)算？首先介紹深圳fba頭程物流到底有哪些運(yùn)輸方式；
1、快遞直發(fā)頭程
快遞直發(fā)，對(duì)標(biāo)的是商業(yè)快遞，例如dhl快遞、fedex快遞、ups快遞等。依托dhl、fedex、ups的快遞資源搭建的fba頭程物流渠道，具有時(shí)效快、穩(wěn)定性好、安全性高等特點(diǎn)，不管在物流淡季還是在物流旺季均不排倉(cāng)。
目前，常見的有香港ups頭程、香港dhl頭程，從香港起運(yùn)遞送貨物到美國(guó)、加拿大、德國(guó)、法國(guó)、意大利、英國(guó)、西班牙等國(guó)家，支持內(nèi)置電池、配套電池等帶電物品，提供對(duì)應(yīng)的ddp預(yù)付關(guān)稅服務(wù)。
2、空運(yùn)/空派頭程
歐洲路向被稱為空運(yùn)專線、北美路向被稱為空加派，其實(shí)空運(yùn)專線與空加派本質(zhì)上是一種運(yùn)輸渠道，都是頭程空運(yùn)貨物到目的國(guó)機(jī)場(chǎng)，然后將貨物交給本土物流服務(wù)商負(fù)責(zé)末端派送，均屬于空運(yùn)+末端派送的模式。這種模式可以利用物流資源的優(yōu)勢(shì)節(jié)省成本，也能提供不錯(cuò)的物流時(shí)效，屬于空運(yùn)中性價(jià)比較高的一類渠道。大陸空運(yùn)時(shí)效快、資費(fèi)低，香港空運(yùn)支持內(nèi)置電池、配套電池等帶電物品。
3、鐵運(yùn)頭程
鐵運(yùn)頭程專注歐洲地區(qū)提供fba頭程物流服務(wù)，包括但不限于德國(guó)、法國(guó)、意大利、荷蘭、英國(guó)、西班牙等國(guó)家。依托中歐班列搭建的fba頭程物流，具有資費(fèi)低、時(shí)效穩(wěn)、艙位足、承載量強(qiáng)、物品遞送范圍廣等特點(diǎn)，是歐洲路向性價(jià)比較高的一類fba頭程渠道，其最大的特點(diǎn)就是資費(fèi)低且穩(wěn)定性好。
4、海運(yùn)/海派頭程
海運(yùn)可分為?？ㄅc海派，?？ㄊ前戳⒎矫子?jì)算貨物的，對(duì)托運(yùn)人的貨量要求比較高，因此一般多為外貿(mào)商使用?？缇畴娚藤u家主要使用的是海派頭程，即頭程海運(yùn)、末端快遞/卡車負(fù)責(zé)派送，整體貨運(yùn)效率高，能夠更快的入倉(cāng)。海運(yùn)通郵全球多個(gè)國(guó)家，歐美、日韓、澳大利亞等國(guó)家均可抵達(dá)。
5、中歐卡航
中歐卡航，提供媲美空運(yùn)時(shí)效的卡車派送，全程高速運(yùn)輸無(wú)停頓，一站式快速清關(guān)，因此可提供19-24天的物流時(shí)效，較為高效?？ê绞侵匦涂ㄜ嚻\(yùn)，能夠提供不錯(cuò)的物流時(shí)效，但是渠道穩(wěn)定性相對(duì)較差、承載量也不如鐵運(yùn)、海運(yùn)。不過相對(duì)而言，也是歐洲路向一個(gè)優(yōu)質(zhì)的fba頭程運(yùn)輸方式。
深圳fba頭程物流分別怎么計(jì)算費(fèi)用？
1、快遞直發(fā)
一般情況下，快遞直發(fā)的資費(fèi)最高，整體資費(fèi)范圍在40元/kg-60元/kg之間。
2、空運(yùn)頭程
空運(yùn)頭程資費(fèi)僅次于快遞直發(fā)，整體資費(fèi)范圍在35元/kg-50元/kg之間。
3、鐵運(yùn)頭程
鐵運(yùn)頭程資費(fèi)非常低，是除海運(yùn)之外資費(fèi)最低的一類fba頭程物流，整體資費(fèi)范圍在8元/kg-16元/kg之間。
4、海運(yùn)頭程
海運(yùn)頭程資費(fèi)最低，整體資費(fèi)范圍在6元/kg-13元/kg之間。
5、中歐卡航
中歐卡航資費(fèi)比較居中，整體資費(fèi)范圍在20元/kg-33元/kg之間。
6、資費(fèi)須知


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